表迷網消息：瑞士奢華制表品牌HUBLOT宇舶表耀目發布傳世系列的第十款杰作，煥新演繹制表基本元素。全新腕表摒棄了傳統表盤、指針和擺陀設計，創新性地采用滾輪、圓形動力儲存顯示及傾角陀飛輪，并通過兩個線性擺陀為機芯進行自動上鏈。

 MP-10線性陀傳動系統陀飛輪鈦金腕表

每款宇舶表傳世之作新品的發布總是備受宇舶表藏家們的期待，MP-10線性陀傳動系統陀飛輪鈦金腕表也不例外。全新時計一經發布便獲得廣泛關注，成為矚目焦點。圓潤且流暢的設計及精致復雜的藍寶石鏡面，并搭載同樣精密復雜的機芯，成就出將設計與功能完美融合的典范佳作。全新時計生動詮釋了機械裝置與美學設計密不可分的理念，而這正是打造傳世系列腕表作品的核心。

在將機械裝置與美學設計巧妙融合的過程中，宇舶表以大膽新穎的方式對制表領域的經典復雜功能進行重新演繹，打造出在機芯、顯示以及復雜功能方面均完全顛覆制表傳統的先鋒時計。然而，MP-10線性陀傳動系統陀飛輪鈦金腕表并非僅旨在展現創新風格或理念，而是如所有傳世系列的其他腕表作品一樣，兼具卓越功能、精湛工藝及出色實用性，勢必很快將成為少數藏家的腕上珍品。

為直觀地展現MP-10線性陀傳動系統陀飛輪鈦金腕表的矚目風采，我們力求用傳統方式來描述它的特征。首先便是令人印象深刻的數字：全新腕表限量典藏50枚，歷時5年研發，共采用592個組件、2個線性擺陀、1個傾角陀飛輪及圓形動力儲存顯示。

其次，通過別具匠心的指示設計來呈現全新腕表的非凡魅力。MP-10線性陀傳動系統陀飛輪鈦金腕表采用復雜構造，其并未安裝傳統指針，而是巧妙地配備了四個不斷旋轉的顯示盤：小時和分鐘顯示位于表盤的上方三分之一位置，并配有隱形放大鏡；圓形動力儲存顯示位于中央三分之一處，使用了非常醒目的綠色及紅色分區；而秒鐘顯示則設于表盤下方三分之一處，直接在陀飛輪框架上顯示。陀飛輪框架則完全由鋁制成，并采用傾斜設計，營造出懸浮的視覺效果，讓人嘆為觀止。目前，宇舶表正在為這種獨特的機械裝置積極申請專利。

全新腕表摒棄了傳統表盤設計，因為宇舶表成功將機芯與表盤設計融為一體。可以說，機芯既是這款腕表的表盤，亦是它的靈魂。得益于這一精巧的機械裝置，佩戴者可輕松讀取時間。MP-10線性陀傳動系統陀飛輪鈦金腕表采用高度建筑化的設計，機芯設計圍繞造型和深邃感開展，頗具視覺沖擊力。這一設計不僅并未影響佩戴者讀取時間，反而實現了從上到下，流暢自然的讀時順序，為佩戴者帶來更加簡單便捷的讀時體驗。此外，動力儲存顯示采用紅綠雙色顯示盤與小時和分鐘盤的同軸設計，尤為引人矚目。

這一設計打破了由水平呈現的中央顯示設計所帶來的傳統空間限制。MP-10線性陀傳動系統陀飛輪鈦金腕表使佩戴者能輕松獲取縱向讀時體驗：隨著視線自然流暢地移動，依次讀取小時、分鐘、動力儲存，然后是秒鐘。各種指示元素整齊排列，且在黑色鋁制滾輪上均采用同樣的白漆數字。佩戴者亦可通過紅色三角形標記的各個指示讀數，讀取當前時間。

MP-10線性陀傳動系統陀飛輪鈦金腕表的上鏈系統遵循與機芯及表盤融為一體的相同設計邏輯。傳統機芯通常由平面表盤搭配表背側的擺輪組成，但這種傳統構造并不適用于全新時計。因此，這款腕表并未采用表盤和指針設計，而是提供縱向的讀時體驗。那么，它如何進行上鏈？

宇舶表的制表師們在保留擺陀工作原理的基礎上，對其進行縱向化設計，正如對機芯進行的改造一樣，將其進行巧妙復制。在中央架構的兩側，設有兩個位于縱軸之上的白金塊，它們可沿軸線自由移動。 

為防止白金塊與支撐結構相互碰撞，宇舶表成功研發出一套減震系統。兩個垂直擺陀與齒輪緊密相連，對機芯進行雙向上鏈，可為腕表提供超48小時動力儲存——宇舶表正在為這項品牌獨創技術申請專利。通過12點鐘位置的表冠，亦可進行手動上鏈，同時還可通過為確保整體設計流暢美感而巧妙嵌在表背的第二個表冠來設置時間。 

全新腕表的外觀設計在復雜性方面與其機芯相得益彰。盡管表殼的結構非常簡單（上下兩部分、中層及表背均由閃耀微珠噴砂鈦金屬打造而成），但其采用的卻是宇舶表迄今為止所打造的工藝最為復雜的藍寶石鏡面，并將三個軸上的斜面理想整合在一起。同時，一體式橡膠表帶也采用了相同的復雜工藝，是品牌至今為止設計最為精美的表帶。這些設計元素讓人不禁期待下一款傳世系列新作的問世……