表迷網(wǎng)消息：【2024年春，日內(nèi)瓦訊】每年夏季，賽車愛好者皆齊聚風(fēng)景如畫的加利福尼亞州蒙特雷半島，共同見證經(jīng)典老爺車與前沿創(chuàng)新的精彩交匯。自1997年起，勞力士一直致力支持這些老爺車活動(dòng)，矢志守護(hù)汽車傳統(tǒng)。今年，勞力士迎來勞力士蒙特雷老爺車大賽（Rolex Monterey Motorsports Reunion）五十周年紀(jì)念，該賽事將聚集眾多先鋒人物及數(shù)百輛精品老爺車，繼續(xù)傳揚(yáng)老式賽車精髓。

Rolex/Stephan Cooper

賽車在2023年勞力士蒙特雷老爺車大賽（ROLEX MONTEREY MOTORSPORTS REUNION）前列隊(duì)亮相

 賽事將于衛(wèi)士泰克拉古納塞卡賽道（WeatherTech Raceway Laguna Seca）舉行。該賽道曾迎來多位世界杰出賽車手，其中包括勞力士的五位賽車運(yùn)動(dòng)代言人。杰克·斯圖爾特爵士（Sir Jackie Stewart）于1965年參加美國公路賽車錦標(biāo)賽（United States Road Racing Championship），并于1969年首獲國際汽聯(lián)世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽年度賽車手冠軍（FIA Formula 1 Drivers’World Championship），他在職業(yè)生涯中曾三次獲得這一殊榮。身為與勞力士結(jié)緣逾55年的傳奇人物，杰克爵士表示：“五十周年紀(jì)念是勞力士蒙特雷老爺車大賽的重要里程碑。1960年代，我初次馳騁于拉古納塞卡賽道，并留下許多美好回憶。如今，拉古納塞卡仍是世界知名賽道之一。退役后，我曾多次出席蒙特雷老爺車大賽。能夠親眼見證精美非凡的賽車展開激烈角逐，我倍感榮幸。這些賽車可謂賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展歷程的生動(dòng)縮影。這項(xiàng)為期四天的盛會(huì)將勞力士與蒙特雷老爺車大賽緊密聯(lián)結(jié)，展現(xiàn)出高標(biāo)準(zhǔn)的精準(zhǔn)度與工程技術(shù)，充分彰顯勞力士對(duì)于全球賽車運(yùn)動(dòng)的投入。”  

Rolex/Stephan Cooper HISTORIC 

勞力士蒙特雷老爺車大賽（ROLEX MONTEREY MOTORSPORTS REUNION）四十周年慶典的賽場掠影

Rolex/Tom O’Neal

賽車于2023年勞力士蒙特雷老爺車大賽（ROLEX MONTEREY MOTORSPORTS REUNION）展開激烈角逐

位同為勞力士代言人的車手亦追隨杰克爵士的腳步，大膽挑戰(zhàn)這條綿延起伏的賽道。1998年，馬克·韋伯（Mark Webber）曾在此參與國際汽聯(lián)GT世界錦標(biāo)賽（FIA GT Championship），并在GT1組別中獲得總排名第二的出色成績。2001年，勒芒24小時(shí)耐力賽（24 Hours of Le Mans）九屆冠軍得主湯姆·克里斯藤森（Tom Kristensen）在該賽道參加美國勒芒系列賽（American Le Mans Series），并于2022年在此擔(dān)任勞力士蒙特雷老爺車大賽的總指揮。近年來，2009年國際汽聯(lián)世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽年度賽車手冠軍簡森·巴頓（Jenson Button）亦曾在蒙特雷老爺車大賽中駕駛知名跑車馳騁于該賽道。女子賽車手杰米·查德威克（Jamie Chadwick）曾于2023年在這條著名賽道上參與角逐，并將于今年夏季參加Indy NXT系列賽，重返拉古納塞卡賽道。

Rolex/Stephan Cooper

勞力士代言人兼2022年總指揮湯姆·克里斯藤森（TOM KRISTENSEN）揮舞綠旗

勞力士蒙特雷老爺車大賽五十周年紀(jì)念盛會(huì)將于8月14日（周三）至8月17日（周六）舉行。這項(xiàng)賽事原名為“蒙特雷歷史汽車大賽”（Monterey Historic Automobile Races），創(chuàng)辦于1974年，此次五十周年盛會(huì)旨在表彰賽車運(yùn)動(dòng)中精英車手的輝煌成就以及其與賽車的共同回憶。勞力士長期支持這些老爺車活動(dòng)，于2001年首度與蒙特雷老爺車大賽合作，并于2010年成為該賽事的冠名贊助商。談及勞力士的支持，勞力士代言人巴頓表示：“勞力士投入?yún)⑴c經(jīng)典汽車活動(dòng)，彰顯了品牌追求雋永優(yōu)雅與守護(hù)賽車運(yùn)動(dòng)歷史的長期承諾。勞力士蒙特雷老爺車大賽聚集了世界各地性能出眾且珍貴稀有的頂級(jí)賽車，營造出熱鬧興奮的賽場氛圍。在拉古納塞卡賽道，即使是駕駛1950年代的賽車，也同樣令人振奮不已。我十分喜愛這條賽道。賽道蜿蜒曲折，盲區(qū)極多，需要高超技巧方能駕馭彎道剎車，尤其是駕駛老爺車。