表迷網(wǎng)消息：2025年達喀爾拉力賽艱苦卓絕，歷時14天，橫跨數(shù)千公里，穿越沙特阿拉伯最荒涼的地區(qū)。如今，帝舵表擔(dān)任這項傳奇賽事的官方計時。

無論詢問哪位專業(yè)賽車運動員，世界上最艱難的賽事是什么，可能都會得到相同的答案：達喀爾拉力賽。參加這項賽事意味著冒著生命危險，挑戰(zhàn)地球上最惡劣的環(huán)境。

2025年1月3日至17日，達喀爾拉力賽將在沙特阿拉伯拉開帷幕，從比沙堡出發(fā)，到舒拜塔結(jié)束。但比賽的意義并不在于起點和終點，反倒是賽程中途有什么，或者沒有什么——文明。行駛路線途經(jīng)“空白地帶”，而這正是地球上最大的沙海，一個尚未被人類征服的不毛之地。幫助車隊穿越沙海的救援卡車甚至也有專屬類別，參加競賽。總之，在達喀爾拉力賽，一切皆與常規(guī)賽事不同。

比賽采用“拉力賽”形式，也即參賽隊伍只使用一本包括路線圖的手冊，穿越廣闊的惡劣地形，有時需要連續(xù)駕駛長達12小時，途經(jīng)多個特殊賽段。整場比賽都要計時，特殊賽段（如48小時計時賽段和馬拉松賽段）還有不同的計時規(guī)則，而這正是帝舵表的用武之地。

帝舵表將擔(dān)任此次賽事的官方計時，確保每個賽段都分秒無誤。在如此激烈的比賽中，計時至關(guān)重要。因為著不僅關(guān)乎速度，還關(guān)乎耐力。除了達喀爾拉力賽之外，帝舵表還擔(dān)任達喀爾經(jīng)典賽的官方計時。后者是一場同時舉行的平行賽事，參賽車輛都曾參加過2005年之前的達喀爾拉力賽。

“達喀爾”一名可以追溯到1977年，法國摩托車賽車手Thierry Sabine在阿比讓 - 尼斯拉力賽中迷路，被困在撒哈拉沙漠。他最終獲救，但觀察到沙漠的冷酷無情和嚴峻挑戰(zhàn)，這讓Thierry Sabine萌生了將其作為世界上最艱難的比賽的中心主題的想法。1978年，第一屆巴黎 - 達喀爾拉力賽開幕，后來，賽事名稱簡化為達喀爾拉力賽。

帝舵表與賽車運動有著深厚淵源。在賽車運動的黃金時代，帝舵表鼎力支持獲獎累累的車隊，從1960年代末的帝舵表車隊開始，一直到最近的IMSA TUDOR United跑車錦標賽。2025年，帝舵表將擔(dān)任地球上最驚險刺激的越野賽事——達喀爾拉力賽的官方計時。