百年靈多年來為航空業(yè)制表的經(jīng)歷，使其產(chǎn)品具有了顯著的特色，它時刻關(guān)注手表的功能導(dǎo)向，賦予其產(chǎn)品不斷適應(yīng)航空、航海、導(dǎo)航、潛水等特殊行業(yè)需要的特性，使其手表成為融實用性、功能性和多元性為一體的完美結(jié)合。因而，百年靈表不僅僅是一種計時器，而且是一臺精密的儀表，素有“航空計算機”的美稱。

1884年，里昂·百年靈（Léon Breitling）在瑞士汝拉（Jura）建立制表工坊，決心投身于一個獨特而又極具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域：制造計時碼表和計時器。這些精密儀表被廣泛運用于體 育、科學(xué)和工業(yè)領(lǐng)域。得益于產(chǎn)品的卓越表現(xiàn)和對創(chuàng)新的不懈追求，百年靈見證了競技體育、汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展以及飛行先驅(qū)所取得的偉大成就。

最初，百年靈主要生產(chǎn)懷表等計時器，1914年開始為軍隊生產(chǎn)帶計秒和夜光的手表。1936年，當(dāng)Breitling意識到航空及交通對準(zhǔn)確計時的巨大需求，便開始為飛機駕馭艙的儀表臺配套生產(chǎn)精計時器，通過一系列的獨特設(shè)計，多年來為航空業(yè)制表的經(jīng)歷，使百年靈具有顯著特色，不斷適應(yīng)航空、航海、導(dǎo)航等特殊行業(yè)需要，使其手表成為融實用性、功能性和多元性為一體的完美結(jié)合。百年靈表素有“航空計算機”之稱。

1952年，配備了環(huán)形飛行滑尺的百年靈航空計時腕表（Navitimer）問世。這項天才的發(fā)明使腕表可以進(jìn)行航空飛行所需的各種精密計算，如平均速度、飛行距離、油耗、爬升或下降速率、英里與公里或海里的換算等，使飛行員能更快、更輕松地制訂飛行計劃和執(zhí)行導(dǎo)航，半個多世紀(jì)以來一直深受飛行員和航空愛好者的青睞。

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后來Ernest Schneider于1979年接收了該公司。自此以后，通過一系列的獨特設(shè)計，Breitling成為生產(chǎn)示式新穎獨特而耐用的多用途手表的翹首。多年來為航空業(yè)制表的經(jīng)歷，使百年靈產(chǎn)品具有了顯著的特色，它時刻關(guān)注手表的功能導(dǎo)向，賦予其產(chǎn)品不斷適應(yīng)航空、航海、導(dǎo)航、潛水等特殊行業(yè)需要的特性，使其手表成為融實用性、功能性和多元性為一體的完美結(jié)合。因而，百年靈表不僅僅是一種計時器，而且是一臺精密的儀表，素有“航空計算機”的美稱。

百年靈(Breitling)于1983年成為意大利空軍“三色箭”特技飛行表演隊(Frecce Tricolori)官方腕表。近30年后，兩者再次確立了長期合作關(guān)系。為慶祝這一事件，百年靈為“三色箭”飛行隊特別訂制的終極計時腕表(Chronomat 44)及其限量款，限量發(fā)行1,000枚。

1995年，百年靈再次把創(chuàng)始精神發(fā)揮至極，將緊急求救信號發(fā)射器集成到腕表上。百年靈緊急求救腕表（Emergency）內(nèi)置121.5兆赫（MHz）國際遇險呼救無線電專用頻率的微型發(fā)射器，可以在危急遇難時刻，持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)出求救信號，引導(dǎo)救援人員確定準(zhǔn)確的遇難方位。面世十余年，該腕表一直接受著全球各專業(yè)搜救組織和武裝部隊的測試，更多次拯救遇難者寶貴的生命。

1999年，為確保其“專業(yè)人士腕上儀表”的品質(zhì)，百年靈作出驚世之舉：將品牌所有產(chǎn)品機芯交予瑞士官方天文臺認(rèn)證（COSC）。這在世界知名鐘表品牌中可謂首開先河，此前瑞士每年生產(chǎn)的腕表獲得瑞士官方天文臺認(rèn)證者僅達(dá)3%。自此，百年靈也成為了世界上唯一一個全系產(chǎn)品機芯均通過瑞士官方天文臺認(rèn)證的知名鐘表品牌。

同年，由BREITLING(百年靈)公司組織專業(yè)人士論證，監(jiān)制飛行艙的制造，并直接介入飛行準(zhǔn)備全過程的 " BREITLING ORBITER 3" 熱氣球，完成了世界上首次步停站成功環(huán)繞地球一周壯舉。

2000年，百年靈位于瑞士格倫興（Grenchen）新總部大樓落成，同時落成的還有一個超現(xiàn)代化生產(chǎn)工廠，標(biāo)志著百年靈在千禧年進(jìn)入全新的發(fā)展時代。2001年，百年靈于科技尖端再創(chuàng)佳績，開發(fā)出一枚精準(zhǔn)度達(dá)到普遍石英機芯10倍的SuperQuartzTM超級石英機芯。

2002年，百年靈在拉紹德封——這個110年前第一座百年靈精密計時器工廠建立的地方——建造了全新的百年靈精密時計中心（Breitling Chronométrie）大樓，專門用來研發(fā)和生產(chǎn)高性能的機械計時機芯。

2002年，百年靈為當(dāng)時最大的車型CONTINENTAL GT設(shè)計了一款儀表盤上的時鐘。一年后百年靈和賓利合作，參加了勒芒24小時耐力賽，而且這一年，重返該賽事的賓利就獲得了冠軍。

2011年5月7日，“百年靈飛人”伊夫?羅西又憑借自行研制的噴氣式飛行翼，在美國西部大峽谷上空成功完成了震撼人心的低空飛行。這是他繼成功飛越英吉利海峽、與百年靈空中漫步特技飛行隊共舞藍(lán)天、環(huán)繞百年靈熱氣球完成360度特技飛行之后，首次來到美國創(chuàng)造的又一項飛行奇跡。

2011年在歐洲北部的波羅的海冰面上，賓利歐陸SuperSports敞篷版創(chuàng)造了330.7km/h的冰上行駛最高時速紀(jì)錄。該車并未在性能上做任何的改裝，只是為了保證在冰面上行駛的安全性添加了一些部件。這些改動包括駕駛艙防滾支架、前后導(dǎo)流板等。駕駛賓利的車手為曾獲得4次 WRC冠軍的Juha Kankkunen。

赫伯特?尼特奇（Herbert Nitsch）是專業(yè)的客機飛行員，也是自由潛水世界紀(jì)錄保持者，綽號"飛魚"。2007年6月14日，他在希臘斯派賽斯島（Spetses）屏氣下潛到214米（700英尺）深度，這個令人難以置信的紀(jì)錄讓他遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過所有競爭對手，至今仍無人能及。然而，赫伯特挑戰(zhàn)極限的步伐從未停止。在百年靈的傾力支持下，這位"飛魚"正在全力準(zhǔn)備打破下一個記錄，計劃于2012年夏天向深海244米（800英尺）發(fā)起挑戰(zhàn)。為考驗其強健體質(zhì)和鋼鐵般的毅力，赫伯特再次選擇愛琴海風(fēng)景秀麗的圣托里尼島（Santorini）進(jìn)行訓(xùn)練。每次挑戰(zhàn)都必須一口氣完成。通過幾次成功的嘗試，"飛魚"充分檢驗了裝備性能：包括輔助他下潛和上升的"欖形浮標(biāo)"、水下壓載系統(tǒng)以及引導(dǎo)返回水面的充氣浮標(biāo)。正如伴隨他完成一次次驚人壯舉的百年靈腕表一樣，這些裝備均采用最先進(jìn)的技術(shù)制造而成，極其可靠。出于對安全的考慮，未來幾個月內(nèi)，赫伯特將會進(jìn)一步加強體力和毅力的鍛煉，完成潛至244米深海的整個過程，為明年成功挑戰(zhàn)"百年靈800英尺深潛極限"紀(jì)錄進(jìn)行充分準(zhǔn)備。赫伯特?尼特奇所付出的不懈努力讓他進(jìn)一步接近自己的終極目標(biāo)——一口氣潛入不可思議的305米（1,000英尺）深海，完成震驚世人的壯舉。

2009年，經(jīng)過多年的自主研發(fā)，百年靈革新了傳統(tǒng)的機芯組裝，推出首款100%自主研制的自動上鏈計時機芯Caliber 01。猶如一個以非常規(guī)形式潛心研制的高效“引擎”，Caliber 01機芯以其優(yōu)異的表現(xiàn)，在市場上占據(jù)了一席之地。2011年巴塞爾世界鐘表珠寶展上，百年靈再次重磅出擊，又推出又一枚100%自主研制的自動上弦計時機芯——百年靈04機芯，是極少數(shù)能夠完美提供便捷雙時區(qū)顯示的計時機芯。為百年靈一個多世紀(jì)以來對于創(chuàng)新、和獨立精神的探索寫下了最佳注腳。

優(yōu)異的防水性能同樣是百年靈“專業(yè)人士腕上儀表”的極致追求。1996年，百年靈獨創(chuàng)的防水表殼專利，通過精鋼或鈦金屬材質(zhì)的內(nèi)匣，使得由黃金這類抗壓、防水性能較差的貴金屬制成的腕表依然可以抵抗深海的挑戰(zhàn)。因此，百年靈專門為美國海軍精英潛水隊“海豹突擊隊”設(shè)計生產(chǎn)了18K金版的專業(yè)潛水腕表Colt SuperOcean，他在1,000米的深海依然穩(wěn)定可靠。所有這一切努力與創(chuàng)新，都是為了讓百年靈成為“功能豐富、靈敏聰慧、精確而值得信賴的伙伴”，陪伴你不斷挑戰(zhàn)和超越，享受精彩人生。